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韩国研究所太阳能EAV-3无人机亟待美方电池

来源:【TRD】 金沙所有游戏网站:2023-09-28 分享 加入收藏 关注:237

韩国一个国有研究机构开发一架新式无人机,它可以在平流层飞行,一次能够飞一周多时间,这种无人机可以增强韩国通信技术,协助开展气象研究。和有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太愚钝,肮脏或危险的任务。无人机按应用领域,可分为和民用。方面,无人机分为和靶机。


韩国航天研究所(KARI)早在2013年就开发了太阳能EAV-3无人机,这种无人驾驶飞机最初可以飞行24小时。和英格兰Zephyr的相似无人机相比,韩国无人机差很多,Zephyr无人机充电一次可以飞2周。


KARI高级研究员表示:EAV-3假如能在平流层至少飞一周,就可以完成更多的研究活动。研究员还说要达到此目标,KARI要更好的电池。无人机锂电池每千克可以存储250瓦时的电量(250Wh/kg),在研究中不够用。研究人员说,假如是硫化锂电池就可以达到350Wh/kg。不过全球只有少数电池企业能够开发硫化锂电池,所以现在硫化锂电池还没有商用。


SionPower是一家美国企业,它在可充电硫化锂电池方面拥有先进的技术,是一家领先企业。这家企业正在开发650Wh/kg电池,不过它不愿意将产品卖给海外企业,重要是怕技术泄露。研究人员称:技术受到了限制,其它电池巨头不愿意跳进硫化锂电池产业,因为使用范围不大。KARI从2010年开始开发EAV系列无人机,2013年设计了EAV-3,它安装的是松下锂电池。EAV-3重53千克,每小时可以飞行43公里。


去年,EAV-3在18.5公里的高空飞行了90分钟。这是第三次无人机停留在平流层,之前Zephyr、美国AeroVironment企业的Helios也曾做到过,AeroVironment向美国军方供应小型无人机。KARI研究人员认为,假如想和领先交通工具制造商竞争,政府必须鼓励更多企业进入电池产业。他还说:大家不是电池制造商,所以只能用市场上商用的高端电池。假如有了政府的支撑,KARI相信自己可以和本国或者海外电池企业合作,开发存储电量更多的电池,用在无人飞行器上。


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